Regeneracja

Wielu z Was, zastanawia się jak wygląda krok po kroku proces regeneracji turbosprężarki.

Pierwszym etapem jest wstępna weryfikacja uszkodzeń turbiny przez technika.

Następnie turbina jest rozkręcana na części pierwsze i czyszczona przy użyciu specjalistycznych urządzeń: piaskarki (mikrokólek szklanych nie powodujących uszkodzeń czyszczonego materiału), myjek wodnych

i ultradźwiękowych.

Kolejnym krokiem jest szczegółowa weryfikacja uszkodzeń turbosprężarki, po której określany jest dokładny zakres i koszt naprawy.

W zależności od zakresu czynności, regenerację możemy podzielić na następujące etapy:

• Regeneracja podstawowa - w skład której wchodzą:

1. Czyszczenie elementów turbosprężarki.

2. Dokładna weryfikacja wszystkich elementów turbosprężarki.

3. Kontrola działania i ew. regulacja mechanizmu zmiennej geometrii (jeśli występuje)

4. Wymiana tzw. KIT-u ( łożyska, uszczelnienia, o ringi )

5. Wyważenie wałka, a następnie całego korpusu wirującego na urządzeniach firmy SCHENCK lidera światowego, produkującego najwyższej klasy urządzenia wyważające.

6. Montaż elementów turbosprężarki.

7. Szczegółowa kontrola jakości (szczelność, hałaśliwość, potwierdzone wydrukiem).

8. Zabezpieczenie antykorozyjne.

9. Wystawienie karty gwarancyjnej z dołączonym protokołem wyważenia.

• Regeneracja z wymianą koła kompresji

1. Kroki od 1 do 9 jak w pierwszym przypadku, dodatkowo z wymianą koła kompresji.

• Regeneracja z wymianą wirnika turbosprężarki

1. Kroki od 1 do 9 jak w przypadku regeneracji podstawowej, dodatkowo z wymianą wirnika.

• Regeneracja z wymianą kompletnego KOR-u

  polega na wyczyszczeniu obudowy kompresora, turbiny (mechanizmu zmiennej geometrii )i zaworu sterującego (sprawdzaniu działania)

KOR jest to tzw. serce turbiny, składa się z:

1. obudowy łożyskowań

2. wirnika

3. koła kompresji

4. talerzyka (jeśli występuje)

5. osłony termicznej

6. zestawu KIT